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中国高速鉄道、見えぬ収益改善 延伸でも旅客需要鈍く

2023/01/30

出典:中国高速鉄道、見えぬ収益改善 延伸でも旅客需要鈍く | 日本経済新聞

要点

  • 中国の高速鉄道は、総延長を2023年に22年末比で約6%延ばす方針を示した
  • 借金もあり返済原資を稼ぐ余力が乏しいこと、ゼロコロナで旅客需要は落ち込んでいる
  • 経営改善に向けて貨物部門に注力しており、旅客運搬売上高を上回る

コメント

匿名ユーザー
中国の高速鉄道は、雇用を創出することにつながり、関連産業で景気を下支えできる要です。さらに、地方との行き来もしやすくなりますし、延伸が不動産価格に影響することも考えられます。ただ、今のところ、赤字路線が多くコロナで旅客需要がふるっていない状況で、赤字などの課題も山積みです。ゼロコロナ政策で、こんなところにまで影響があったのだなと改めて考えさせられました。
匿名ユーザー
1国の高速鉄道としては世界最長になるなど、日本の新幹線の約13倍にもなる範囲を走っているそうです。もちろん、需要があれば延伸するのは間違いではありません。需要があればどんどん広げていけばいいと思うのですが…。今の現状で採算がとれるかわからないのに広げていることに疑問しか感じません。貨物の需要が高く伸びているのであればシフトしていくことも必要なことだと思います。
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出典:中国高速鉄道、見えぬ収益改善 延伸でも旅客需要鈍く | 日本経済新聞

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