鉄道開業150年　相次ぐ都心延伸構想に高い壁

鉄道開業150年を迎えた今、一気に延伸の話が進んでいます。駅ができれば周辺の不動産価格も上がりますし、一気に活気が出ます。都内でも有楽町の延伸や、南北線の延伸など主要な場所だからこそ、人の流れを変えることにもつながります。コストをどこが負担するのかの問題もありますし、コロナによって鉄道需要が低下していることも考えると、延伸計画を諦める路線も出てくると思います。インバウンド需要でどこまで戻るのか、収支計画を達成するかどうかによっても変わります。

羽田空港アクセス線が29年に開業するのも大きいなと感じています。羽田までのアクセスは蒲蒲線もあるので、一気に利便性が高くなるのではないかな。総事業費も考えると、大型プロジェクトになるので、負担する割合なども含めすり合わせが必要になります。需要の減少が続くなか、どこまで鉄道整備をすすめるのかも課題になりそうです。つくばエクスプレスの延伸についても、以前から話はありますがどうなるのか？不動産価格にも影響するので気になるところです。