インターネットユーザーの声
「既存の梅田・三宮・京都に加えて…「なにわ筋線」が全線開業すれば、新大阪・なんば・関西空港までも乗換なしでアクセスできるようになって便利だけど、果たしてどんな価格帯で販売するんだろう?🤔」といった反応、感想が上がっている。
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出典:阪急阪神不動産、大阪・十三再開発に350億円 タワマン軸 - 日本経済新聞 | 日本経済新聞
新大阪駅も近く、交通の利便性にも優れているため再開発後の重要はかなり高そう。